SITRAK
ООО «ГРУЗОВОЙ СЕРВИС»
официальный дилер SITRAK
г. Пермь, п. Горный,
Березовый переулок, 5
+7 (922) 300-33-22
ООО «ГРУЗОВОЙ СЕРВИС»
официальный дилер SITRAK
+7 (922) 300-33-22
г. Пермь, п. Горный, Березовый переулок, 5
Загрузка...
Эвакуатор с частичной погрузкой на базе шасси SITRAK 8х4
Эвакуатор с частичной погрузкой на базе шасси SITRAK 8х4Эвакуатор с частичной погрузкой на базе шасси SITRAK 8х4
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ШАССИ SITRAK 8x4
Монтажная длина под надстройку, мм 7200
Снаряженная масса, кг 11 000
Грузоподъемность, кг 29 000**
Полная масса, кг 40 000**
На передние оси, кг 16 000**
На заднюю тележку, кг 26 000**
ДВИГАТЕЛЬ

Модель MC11.44-50 MAN
Норма токсичности ЕВРО V
Мощность 440 л.с.
Крутящий момент 2 100 Нм при 1000...1400 мин
Круиз-контроль
Моторный тормоз (EVB)
Топливная система Bosch Common Rail

ТРАНСМИССИЯ

Колесная формула 8х4
Коробка передач механическая ZF 16S2530TO 16 2 передачи
Коробка отбора мощности 
Ведущие мосты гипоидные (лицензия MAN)
Пер.отношение главной передачи i=4,63
Блокировка межосевого и межколесных
дифференциалов

ШАССИ

Подвеска передняя - параболические рессоры 2 x 9 т
Подвеска задняя - трапециевидные рессоры 2 x 13 т
Стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 4 оси
Топливный бак алюминиевый 400 л
Рулевое управление Bosch
Рама лонжероны 300 мм, 8 мм с усилителем 8 мм в задней части
Электронная тормозная система EBS WABCO
Электронная система курсовой устойчивости ESC
Барабанные тормоза
Шины 315/80R22,5
Стальной бампер из 3-х частей
Защита радиатора ДВС

КАБИНА

C7H-F с 1 спальным местом (лицензия MAN)
Электрический насос подъема кабины
Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
Электростеклоподъемники боковых дверей
Кондиционер (автоматический климат-контроль)
Механический люк на крыше
Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB.
Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
Комфортное сидение водителя с пневмоподвеской и подогревом

ЗИМНИЙ ПАКЕТ

Аккумуляторы 2х240 Ач
Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
Электроподогрев зеркал заднего вида
Автономный отопитель кабины 4 кВт
Предпусковой подогреватель от 9 кВт***

*изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
**технически возможная
***опция, устанавливается за дополнительную плату

КУЗОВ

Эвакуатор для эвакуации тяжелой техники методом частичной погрузки, на четырехосном базовом шасси, оснащенном стационарным балластом.

Общий вид эвакуатора в транспортном положении

1 – шасси автомобильное;

2 – лебедка основная;

3 – лебедка вспомогательная;

4 – надрамник;

5 – подъемное устройство;

6 – опоры задние;

7 – транспортное устройство;

8 – платформы специальные;

10 – балласт под кабиной;

11 – балласт за кабиной

 

Четырёхосное шасси, базовая комплектация

Надстройка эвакуатора с частичной погрузкой

- грузоподъемная 3-х секционная стрела, изготовленная из шведской высокопрочной стали

Расчётная грузоподъемность металлоконструкции на минимальном вылете 10т

Расчётная грузоподъемность металлоконструкции на максимальном вылете 4,5т

Грузоподъёмность полупогруза зависит от базы и допустимой нагрузки на оси шасси, вылета груза, рассчитывается на конкретное шасси по запросу с выполнением прорисовки

- задние аутригеры с возможностью раздельного перемещения с гидрозамками и оборудованные поворотными опорными площадками с фиксаторами для твёрдого и рыхлого типа опорной поверхности

- гидравлическая система, собранная с использованием стальных трубок, РВД и итальянских гидрокомпонентов. Управление ручное, без пульта.

- маяк проблесковый с магнитным креплением к кабине

- пневмо- и электровыводы (только при наличии на базовом шасси), дополнительный пневмовывод с БРС для пневмоинструмента в задней части

- неподвижный стальной балласт массой до 8 тонн (фактически масса балласта может быть меньше, т.к. масса балласта определяется исходя из развесовки и компоновки конкретного шасси)

- вилки для эвакуации, 9 пар на выбор заказчика (оцинкованные)

- лампы освещения (сзади в нижней части надстройки), 8шт.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

 

Надстройка эвакуатора с частичной погрузкой

- грузоподъемная 3-х телескопическая секционная стрела с поворотным подхватом, минимальный вылет стрелы – 1575мм, максимальный вылет стрелы –3910 мм, ход стрелы –1875 мм.

Высота первой секции –261/221 мм,

Высота второй секции –203 мм,

Высота третьей секции –149 мм.

Угол поворота подхвата –65 град. в Каждую сторону.

Материал стрелы и подхвата – высокопрочная сталь с пределом текучести 700 МПа.

- Дробеструйная обработка стрелы и обвеса.

- грузоподъемность, телескопического подхвата в транспортном положении – 10000 кг

- подъем основной стрелы осуществляется двумя телескопическими цилиндрами с числом секций 3.

- задние аутригеры – 2шт, с возможностью раздельного перемещения с гидрозамками и оборудованные поворотными опорными площадками с фиксаторами для твёрдого и рыхлого типа опорной поверхности. Материал задних гидравлических опор – высокопрочная сталь с пределом текучести 700 Мпа.

- неподвижный стальной балласт

- стальной обвес с инструментальными ящиками, замками (запираются на ключ), проемы с уплотнителем. Внутреннее освещение в инструментальных ящиках обвеса.

- Цвет обвеса – вишневый в цвет кабины

- гидроприводные лебедки 2 штуки

- основная лебедка с тяговым усилием 20 т.

- вспомогательная лебедка с тяговым усилием 15 т.

- блок полиспаст, 11тонн - 1 шт

- пульты управления стационарный и два дистанционный (малый аналоговый и большой с пропорциональным управлением) для управления гидроприводами стрелы и лебедками

- пневматические и электрические розетки, система подачи воздуха к неисправному транспортному средству или прицепу

- пневматический вывод для подключения инструмента

- осветительная аппаратура: поворотные галогеновые лампы с антивибрационным способом крепления и для освещения рабочей зоны, не менее 6 пар.

- осветительная аппаратура должна иметь степень защиты оболочки электрооборудования от влаги и пыли, рейтинг IP – 67.

- светодиодная светосигнальная установка (ССГУ) цвет оранжевый-оранжевый – 1 шт

- нанесение противоскользящего покрытия на верхнюю поверхность обвеса

- тягово-сцепное устройство, поворотное, типа крюк-петля – 1 шт

- седельно-сцепное устройство – 1 шт.

- цепь страховочная для страховки неисправного транспортного средства при эвакуации методом частичной погрузки и при буксировке на жесткой сцепке – 2 шт

- вилки для эвакуации различных автомобилей оцинкованные – 9 комплектов

-- две буксировочные петли в задней части эвакуатора с допустимой нагрузкой на петлю до 9,5т

- С-образные захваты для буксировки а/м за колеса

ОПИСАНИЕ

Автомобиль предназначен для эвакуации большегрузных автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов методом частичной погрузки. Эвакуатор с частичной погрузкой – отличное решение непростой задачи – эвакуации и транспортировки грузовиков и автобусов, прицепов и полуприцепов.
Основной элемент конструкции эвакуатора - стрела, при помощи которой осуществляется подъем оси эвакуируемого автомобиля и транспортировка методом частичной погрузки. Эвакуация возможна следующими способами: буксировка за колеса, буксировка за переднюю/заднюю ось или жёсткая сцепка
Эвакуаторы с частичной погрузкой производства АЗ «Чайка-Сервис» удостоены премии г.Нижнего Новгорода в области промышленности.

Габаритные размеры автомобиля, мм:

 

- длина

9750

- ширина

2550

- высота

3370

База автомобиля, мм

1950 / 2992 / 1415

Колесная формула автомобиля

8х4

Размер шин

315/70R22.5

Снаряженная масса, кг

30000

Полная масса автомобиля, кг

40000

Тяговое усилие основной лебедки, т

- на 1 слое

- на 2 слое

- на 3 слое

- на 4 слое

 

20 412

17 210

14 885

11 720

Длина троса, м

60

Тяговое усилие вспомогательной лебедки, кг

- на 1 слое

- на 2 слое

- на 3 слое

- на 4 слое

 

11 340

9 595

8 316

7 337

Длина троса, м

45